El trío del futuro

(Fuente foto de portada: mundodeportivo.com)

Mientras Lewis Hamilton acaba de sentenciar su cuarto campeonato del mundo en 2017 y el año que viene tendremos 11 títulos sobre el asfalto, en diezcilindros ponemos la vista en los que probablemente estén pegándose por las victorias allá por 2027. O incluso antes. Los tres campeones de las principales categorías inferiores están a uno o dos pasos de la Fórmula 1 y en mayor o menor medida parecen ser una generación pero que muy prometedora. Analizamos sus posibilidades y, de paso, resumimos cada una de las temporadas en los certámenes teloneros.

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Un vistazo a la cantera

(Fuente foto de portada: diariomotor.com)

Como es habitual, en diezcilindros hacemos un breve repaso a cómo le va a las categorías inmediatamente inferiores a la Fórmula 1, con el objetivo de encontrar a los pilotos que dentro de unos años ocuparán las parrillas en el Gran Circo. Con el foco especialmente puesto en Fórmula 2 y GP3, también mencionaremos otras categorías como la F3 europea, su versión nipona y la Fórmula V8 3.5. Nunca sabes de dónde puede seguir el próximo gran talento.

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¿Libertad, igualdad? Espectacularidad

(Fuente foto de portada: f1fanatic.co.uk)

Aunque en muchos contextos “libertad” e “igualdad” son dos términos que hacen referencia a la misma corriente, la Fórmula 1, tan especial ella, los presenta casi como una dicotomía de la filosofía a seguir por el deporte: ¿Libertad, permitiendo elecciones de neumáticos, motores y con el margen presupuestario que se desee? ¿O igualdad, estandarizando para reducir costes y propiciar que todos los rivales estén muy cercanos en medios y rendimiento? El reestreno de la Fórmula 2 y el mandato del Grupo de Estrategia de “ayudar” a Honda son dos buenos ejemplos para posicionarse en alguno de los lados.

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