Un vistazo a la cantera

(Fuente foto de portada: diariomotor.com)

Como es habitual, en diezcilindros hacemos un breve repaso a cómo le va a las categorías inmediatamente inferiores a la Fórmula 1, con el objetivo de encontrar a los pilotos que dentro de unos años ocuparán las parrillas en el Gran Circo. Con el foco especialmente puesto en Fórmula 2 y GP3, también mencionaremos otras categorías como la F3 europea, su versión nipona y la Fórmula V8 3.5. Nunca sabes de dónde puede seguir el próximo gran talento.

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¿Libertad, igualdad? Espectacularidad

(Fuente foto de portada: f1fanatic.co.uk)

Aunque en muchos contextos “libertad” e “igualdad” son dos términos que hacen referencia a la misma corriente, la Fórmula 1, tan especial ella, los presenta casi como una dicotomía de la filosofía a seguir por el deporte: ¿Libertad, permitiendo elecciones de neumáticos, motores y con el margen presupuestario que se desee? ¿O igualdad, estandarizando para reducir costes y propiciar que todos los rivales estén muy cercanos en medios y rendimiento? El reestreno de la Fórmula 2 y el mandato del Grupo de Estrategia de “ayudar” a Honda son dos buenos ejemplos para posicionarse en alguno de los lados.

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La dura vida de los teloneros

(Fuente foto de portada: diariomotor.com)

Como dijo Fernando Alonso, tener un mal año en la Fórmula 1 no es un desastre. Lo preocupante es tenerlo en las categorías inferiores, donde un resultado adverso puede significar el final del camino. Por ello, nombres como Sergei Sirotkin, Alex Lynn o Álex Palou han visto seriamente dañados sus sueños de infancia, mientras otros como Charles Leclerc o Alexander Albon han dado pasos en la dirección correcta. Pero tan difícil es esto que ni siquiera ganar te asegura el éxito: Pierre Gasly venció en Abu Dabi a Antonio Giovinazzi y se hizo con el título de GP2, pero el francés se quedó sin el asiento de Toro Rosso y el italiano ha sido contratado por Ferrari. Repasamos el 2016 de las categorías teloneras.

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