¿Qué te ha parecido el 2017?

(Fuente foto de portada: f1fanatic.co.uk)

La temporada está a punto de echar el telón, y con casi todo decidido es hora de ir haciendo análisis. Y esta vez, más que de costumbre, tenéis vosotros la palabra. ¿Qué os ha parecido este año de Fórmula 1? ¿Han funcionado los cambios reglamentarios? Y en la competición en sí, ¿qué os ha parecido el año? ¿Contentos con la emoción y los adelantamientos? ¿Qué os ha parecido la batalla por el título? Las 19 carreras que llevamos hasta ahora nos han dejado actuaciones para la historia y groseros errores. ¿Quién es vuestro piloto del año? ¿Qué equipo ha hecho el mejor coche? ¿Quiénes han sido las revelaciones y las decepciones? ¿Y qué esperáis de 2018? ¡Es vuestro turno!

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Los destacados de Macao

(Fuente foto de portada: motorsport.com)

¿Mónaco? ¿Singapur? ¿Long Beach? No. El circuito urbano más desafiante del mundo, señalado por los propios pilotos, es aquel que les abrumaba cuando aún no habían llegado a la Fórmula 1 y eran unos imberbes conductores deseosos de la gloria sin poder medir el riesgo como los veteranos. Ése es el encanto de Macao, un circuito tan estrecho y peligroso que, combinado con la escasa experiencia de los gladiadores que se juegan la vida sobre su asfalto (literalmente, por desgracia), sirve para doctorar a todo aquel que triunfa en él. Analizamos quiénes han destacado en la edición de 2017.

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¿Cómo ha de ser un circuito?

(Fuente foto de portada: neozonk.wordpress.com)

Los hay urbanos, en medio de la nada, de 3 kilómetros o de más de 7, con rectas kilométricas o sin apenas lugares de adelantamiento. Mientras que la inmensa mayoría de deportes se caracterizan por campos de dimensiones reglamentarias, la Fórmula 1 compite cada fin de semana en un escenario distinto que además va sufriendo modificaciones año tras año o incluso durante el mismo Gran Premio. ¿Pero por qué algunas pistas gustan más que otras? ¿Cuáles son los ingredientes principales de un circuito para que éste guste a afición y pilotos? Como siempre, en diezcilindros nos dedicamos a analizarlo.

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