Renault toma un atajo

(Fuente foto de portada: grandprix247.com)

No debería haber ningún problema en que un equipo en vías de desarrollo contrate a uno de los mejores ingenieros aerodinámicos del mundillo. Al fin y al cabo, es lo mismo que hizo Red Bull cuando fichó a golpe de talonario a Adrian Newey. Sin embargo, Renault ha jugado con fuego al anunciar la contratación de Marcin Budkowski, responsable técnico de la FIA hasta hace unas semanas y conocedor de los entresijos de todos los monoplazas de 2017. En cualquier caso, evaluemos cuáles son las aptitudes del polaco para que, independientemente de su puesto anterior, contratarle suponga acercarse un paso al éxito.

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Cuando nadie le esperaba

(Fuente foto de portada: porsche.com)

Creíamos que era otro más de los millones de pilotos que, en una etapa u otra, se cayeron del programa de jóvenes promesas de Red Bull. Alguien que tendría que buscarse la vida en otras categorías para vivir como profesional del automovilismo, pero que nunca disputaría un Gran Premio de Fórmula 1. Sin embargo, este deporte da tantas vueltas que, de forma totalmente inesperada, a Brendon Hartley le ha llegado su primera (¿y única?) oportunidad en el Gran Circo. Catalogado en su día como un nuevo Hamilton o Vettel, el neozelandés correrá para Toro Rosso en Austin, ¿pero podrá continuar en el futuro?

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Cambio de ciclo en Woking

(Fuente foto de portada: soymotor.com)

Esta vez es de verdad. Después de un primer adiós voluntario en 2009 y de volver a McLaren en 2014, Ron Dennis se despide para siempre de su gran obra. Pero lo peor no es que en esta ocasión haya sido apartado por sus antes fieles accionistas, sino que tras 3 años de trabajo todavía no se atisba que Woking esté preparada para reinar. Su sucesor, Zak Brown, no hereda directamente su puesto sino que anuncia un cambio de organigrama que se traducirá en aún más demoras hasta que McLaren pueda volver a su hábitat: la victoria.

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