Abu Dabi echa el telón

(Fuente foto de portada: yasisland.ae)

(Fuente: formula1.com)

Gran Premio: Abu Dabi
Ronda: 21 de 21
Circuito: Yas Marina Circuit
Apertura: 2009
Primer GP puntuable: 2009

Longitud: 5.554 metros
Curvas: 21 (9 a derechas, 12 a izquierdas)
Sentido: Antihorario
Número de vueltas: 55
Récord de vuelta:
Clasificación: 1:36.231 (Valtteri Bottas, 2017)
Carrera: 1:40.279 (Sebastian Vettel, 2009)

Neumáticos: superblandos (SS), ultrablandos (US) e hiperblandos (HS)
Peticiones de los equipos: (click)
DRS:
Zona 1: entre las curvas 7 y 8. Detección: antes de la curva 7.
Zona 2: entre las curvas 10 y 11. Detección: después de la curva 9.

Probabilidad de adelantamientos: media
Probabilidad de Safety Car: baja

Vuelta onboard

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La penúltima función

(Fuente foto de portada: goformula1.blogspot.com)

(Fuente: formula1.com)

Gran Premio: Brasil
Ronda: 20 de 21
Circuito: Autódromo José Carlos Pace
Apertura: 1940
Primer GP puntuable: 1973

Longitud: 4.309 metros
Curvas: 15 (5 a derechas, 10 a izquierdas)
Sentido: Antihorario
Número de vueltas: 71
Récord de vuelta:
Clasificación: 1:08.322 (Valtteri Bottas, 2017)
Carrera: 1:11.044 (Max Verstappen, 2017)

Neumáticos: medios (M). blandos (S) y superblandos (SS)
Peticiones de los equipos: (click)
DRS:
Zona 1: entre las curvas 3 y 4. Detección: antes de la curva 2.
Zona 2: entre las curvas 14 y 1. Detección: después de la curva 13.

Probabilidad de adelantamientos: media-alta
Probabilidad de Safety Car: media

Vuelta onboard

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F1 por todo lo alto

(Fuente foto de portada: @suttonimages)

(Fuente: formula1.com)

Gran Premio: México
Ronda: 19 de 21
Circuito: Autódromo Hermanos Rodríguez
Apertura: 1962
Primer GP puntuable: 1963

Longitud: 4.304 metros
Curvas: 17 (10 a derechas, 7 a izquierdas)
Sentido: Horario
Número de vueltas: 71
Récord de vuelta:
Clasificación: 1:16.488 (Sebastian Vettel, 2017)
Carrera: 1:18.785 (Sebastian Vettel, 2017)

Neumáticos: superblandos (SS), ultrablandos (US) e hiperblandos (HS)
Peticiones de los equipos: (click)
DRS:
Zona 1: entre las curvas 17 y 1. Detección: antes de la curva 15.
Zona 2: entre las curvas 3 y 4. Detección: antes de la curva 15.

Probabilidad de adelantamientos: media
Probabilidad de Safety Car: media

Vuelta onboard

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