Una gira express por América

(Fuente foto de portada: wikipedia.org)

Una visita rápida al Nuevo Mundo. La Fórmula 1 vuela hacia Canadá rumbo a uno de los Grandes Premios más especiales del calendario. El Gilles Villeneuve es un circuito sin curvas atractivas, pero repleto de frenadas en las que el coche sufre hasta la extenuación, el piloto tiene cosas que decir y, sobre todo, con un peligro permanente: los muros. Cualquier pequeño error puede suponer el final de la carrera, y eso lo condiciona todo, hasta el punto de regalarnos domingos alocados con numerosos coches de seguridad y resultados sorprendentes. ¿Será la de 2017, con un piloto local por primera vez en 11 años, una edición para el recuerdo?

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La joya de la corona

(Fuente foto de portada: wikipedia.org)

Llega el Gran Premio más prestigioso de la Fórmula 1. Mónaco aúna el desafío de la conducción con el glamour que rodea al Gran Circo, y lo lleva haciendo desde el estreno de la categoría en 1950 de forma casi ininterrumpida. Esta pista urbana doctora a quien consigue reinar en ella, pues sus miles de trampas en apenas 3,3 kilómetros separan a los buenos de los grandes. Por supuesto, un circuito tan destacado también levanta críticas: mucha gente cree que Montecarlo es un anacronismo que debería ser eliminado del calendario por falta de seguridad y de espectáculo. Pero todo apunta a que todavía le queda cuerda para rato.

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Hora de enseñar nuevas armas

(Fuente foto de portada: banderas-mundo.es)

La Fórmula 1 llega a España, el país que se asocia al desarrollo en esta competición. Y es que el Circuit de Barcelona-Catalunya es el laboratorio perfecto para que los coches muestren las primeras grandes evoluciones del año. Una pista que exige en todos los aspectos: curvas rápidas, rectas largas, chicanes, puntos de tracción y alguna que otra horquilla para completar un trazado en el que es imposible esconderse: un mal coche no tiene nada que hacer aquí. Por ello, todos traen mejoras con las que esperan subir por la parrilla hasta alcanzar a los dos pesos pesados, Mercedes y Ferrari.¿Alguien lo conseguirá?

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