¿Qué tal le irá a Jenson?

(Fuente foto de portada: skysports.com)

Su “semirretirada” en Abu Dabi 2016 nos dejó un tanto extrañados. Jenson Button se iba, pero no del todo. Con un contrato de tercer piloto para 2017 y una posibilidad de vuelta a tiempo completo para 2018, algo nos decía que McLaren no estaba del todo segura sobre la continuidad de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. Entendimos todo cuando el asturiano anunció que competiría en las 500 Millas de Indianápolis y dejaría que el campeón de 2009 se subiese a su coche en el GP de Mónaco. La noticia, sin embargo, es que Jenson llegará sin haber probado los nuevos coches, y ya hay rumores sobre su falta de entrega para aprovechar esta oportunidad. Así que, ¿qué tal lo hará?

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ACBC: un diseñador para la eternidad

(Fuente foto de portada: falso9sports.com)

Igual que cuando uno piensa en un piloto dice “Senna” y en un equipo dice “Ferrari”, si alguien es preguntado por un diseñador en la Fórmula 1, sin duda dirá Colin Chapman. El londinense pasó a la historia del deporte por la brutal influencia de sus creaciones en el resto de la parrilla y en la evolución de la categoría. Responsable del efecto suelo, el monocasco y otras ideas revolucionarias como el patrocinio en el automovilismo, también pasó a la historia por su labor de jefe de equipo y su simbiosis con el legendario Jim Clark. En definitiva, un hombre pluridisciplinar cuyo nombre siempre será escrito con letras de oro en este deporte.

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Y Ruth lo volvió a hacer

(Fuente foto de portada: F1Fanatic.co.uk)

Si eres un equipo pequeño y quieres arañar puntos, Ruth Buscombe es la persona que estás buscando. La estratega de Sauber, que comenzó el pasado curso en Haas, fue la principal responsable de que Pascal Wehrlein saliera de Barcelona con 4 sabrosos puntos que le permiten superar a McLaren, a pesar de tener el peor coche de la parrilla a día de hoy. La táctica fue la que usó en 2016 en Australia o en Brasil: paciencia, más paciencia y dar el golpe en el momento definitivo.

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