Un Halo de misterio

(Fuente foto de portada: skysports.com)

Hace unos días se hizo oficial: los Fórmula 1 de 2018 llevarán el dispositivo “Halo”. Este sistema pretende mejorar la protección de la cabeza de los pilotos frente a impactos con otros coches, con las barreras o con objetos errantes. El Halo “venció” la competición frente al “Aeroscreen” y al “Shield”  y se postuló como el mejor sistema de cuantos había disponibles. La pregunta, dada la controversia generada entre aficionados y miembros del paddock, es evidente: ¿es suficientemente bueno como para justificar su implementación?

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10 años de la autodestrucción

(Fuente foto de portada: sonsektor.com)

La semana que viene el Gran Circo viaja a Hungría, y lo hará 10 años después de uno de los Grandes Premios más polémicos de la historia. La edición de 2007 fue el detonante de la ruptura entre Fernando Alonso y McLaren, una acción que marcó indeleblemente su carrera deportiva. El bloqueo a Lewis Hamilton, sumado al escándalo del espionaje entre Nigel Stepney y Mike Coughlan que acababa de estallar, abrió la Caja de Pandora. En la efeméride, aprovechamos para recordar los hechos y, por si acaso, corregir algunos de los mitos creados a partir de este 4 de agosto de 2007.

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Daño autoinfligido

(Fuente foto de portada: crash.net)

Definitivamente, el 2017 de Toro Rosso no está siendo el mejor año de su trayectoria. El rendimiento deportivo se queda un poco escaso, pues les está costando meterse en Q3 y zona de puntos, y para colmo la pareja de pilotos parece metida en una espiral destructiva muy peligrosa. En Silverstone, el desastre llegó en la primera vuelta, un síntoma bastante poco halagüeño: Daniil Kvyat y Carlos Sainz colisionaron en Becketts de forma muy negligente y eso enfrió aún más la relación entre ambos. ¿Podrán salir a flote en 2017? Y lo que es aún más desconocido. ¿qué será de ellos en 2018?

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